BIENVENUE SUR LE SITE DE
L’ASSOCIATION LATÉ 28
Ce site est pour nous l’occasion de retracer l’histoire de cet avion mythique étudié et construit à partir des années 1928 à Montaudran dans les ateliers de la Société Industrielle d’Aviation Latécoère (SIDAL).
Le Laté 28 est un des succès de l’entreprise et fera évoluer les standards de l’époque. Il se révélera brillant face à la concurrence et remportera dès 1930, 21 records français et 12 records du monde. Outre ses excellentes qualités de vol, il a grâce à sa robustesse et sa fiabilité, offert un grand confort aux 8 passagers qui se trouvaient à son bord.
Il sera construit en une cinquantaine d’exemplaires et décliné en 9 versions différentes, dont une en hydravion avec laquelle Jean MERMOZ a effectué la première traversée régulière de l’Atlantique Sud de Saint Louis du Sénégal à Natal les 12 et 13 mai 1930.
SIMULATION DU LATÉ-28 EN VOL
Film réalisé par Red Wing à partir de Microsoft Flight Simulator
Avec la contribution de la Fondation Latécoère dans le cadre exclusif de l’exposition Air France à L’Envol des Pionniers, Toulouse (2024)
Il n‘existe aujourd’hui plus aucun Laté-28. C’est la raison pour laquelle les frères Collinot du Cercle des Machines Volantes (CMV) à Compiègne, ont décidé d’en reconstruire un exemplaire destiné à voler à partir de 2029.
Conscient de l’intérêt d’une telle initiative pour la ville de Toulouse, Toulouse Métropole a entrepris de faire réaliser une reproduction non volante de cet avion pour l’exposer sur les lieux même de sa naissance. Ce projet de reconstruction d’une reproduction à l’échelle 1 a été confié à la SEMECCEL (Société d’Economie Mixte d’Exploitation de Centres Culturel, Educatif et de Loisirs). Il a vu le jour en 2021 et s’inscrit dans une démarche globale de transmission des valeurs et de savoir-faire aéronautiques qui sont l’identité forte de la ville de Toulouse et tout particulièrement du quartier de Montaudran où se situe l’Espace Culturel de L’Envol des Pionniers.
Sachant que ce projet a aussi une vocation pédagogique offrant un support d’initiation aux différents métiers du bois et du métal, la SEMECCEL souhaite faire contribuer des établissements d’enseignement technique et professionnel à la construction de l’appareil avec l’aide de bénévoles, d’associations et d’entreprises partenaires.
Créée en mars 2021, L’Association Laté 28 a pour rôle de fédérer et de concrétiser le projet au travers de ses différentes compétences. Elle est constituée d’une équipe restreinte de responsables techniques chargés de mettre en œuvre les travaux de réalisation en s’appuyant sur les établissements de formation de la région Occitanie. Une douzaine d’établissements pédagogiques et d’enseignement professionnel de l’académie de Toulouse ont d’ores et déjà adhéré au projet de cette reproduction révélant une véritable dimension pédagogique qui va s’inscrire sur plusieurs années.
Jour après jour, de nombreuses pièces complémentaires à celles fournies par le Cercle des Machines Volantes composant la structure de l’avion, en partie métallique (fuselage, haubans,) et en partie bois (ailes, aménagements), vont ainsi être prises en charge par les lycées dotés de très beaux plateaux techniques et qui assureront un soutien important à la fabrication de cette reproduction.
La reproduction du Laté 28 sera ensuite assemblée dans l’atelier d’assemblage situé dans les anciens bâtiments d’Air France sur le site de Montaudran.
L’aventure est en marche, challenge que les élèves de la région occitanie entendent relever avec l’association et ses partenaires pour mener à bien la construction de cette réplique aux couleurs de la ville rose.